了解汽车市场的肯定清楚奇瑞QQ对于奇瑞的作用，没有QQ，也就没有现在的奇瑞汽车。虽然早已停产，一定可以作为这段历史时期的代表车型。
回顾奇瑞QQ的发展史：
2003年，奇瑞QQ上市；
2006年，奇瑞QQ一年销量突破15万辆；
2011年，奇瑞QQ销量达100万辆。
本世纪初，能开始小汽车的人非富即贵，即使是能开上当年的汽车老三样；捷达、富康、桑塔纳，也是人上人；2003年奇瑞QQ横空出世，亲民的价格，靓丽的外观，成为年轻人的追捧目标；迅速火爆全国，并且大量出口，当年不仅奇瑞QQ，其他品牌长安奔奔、比亚迪F0等微型燃油车也同步发力。
奇瑞QQ上市10年之后，开始跌落神坛，2013年左右国民消费水平远超2003年，家庭买车不再单单考虑资金问题，个人喜好更加重要，奇瑞QQ根深蒂固的低端车形象，大量购车用户开始选购外观更大、内饰豪华、功能更丰富的SUV、三厢轿车等。也是因为QQ的影响力过大，奇瑞这么多年很难在中高端车领域有所作为，观致汽车多年来也是叫好不叫卖。
如今的传统微型车销量早已大不如从前，不只是奇瑞QQ，这是一个市场需求的改变，销量连年跌落，而微型电动车的的占比逐渐扩大，2017年微型电动车年销量22.7万，2019年微型电动车年销量22万，这个数据的变化不能说明微型电动车的没落，几年前的微型电动车知豆、众泰、康迪等销量排行榜的前列都是依靠补贴存活，如今这些车企自身难保，早已停产。
为什么说微型电动车会快速增长！
奇瑞QQ的成功代表的是当时中等以上收入的群体消费，虽然相对便宜，仍不是普通老百姓所能消费的；如今的微型电动车不仅在价格上亲民，县城、乡镇的家庭都能消费得起，而且用车成本极低；
日益严重的环保、交通堵塞问题，现阶段在私家车出行方面最优的解决办法就是微型电动车，经济环保，占据空间小；
很多人认为我国的汽车业已经开始衰落，2019年首次负增长，这是经济发展到一定阶段的过渡期，我国汽车千人保有量不足190辆/千人，发达国家都在600-800之间，我们的空间巨大，而这个空间就是最普通的老百姓，造车他们买得起、用得起的汽车；微型电动车比较符合。
几款微型电动车潜力股：
奇瑞自QQ没落之后，推出电动版奇瑞小蚂蚁，近几年一直占据销量榜前列，宝骏E100自上市以来一直在上升阶段，主要是依靠极高的性价比；今年5月28日五菱发布宏光miniEV电动版，刷新微型电动车最低价。销量值得期待。
你相信微型电动车会成为未来电动车的主力军吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞QQ6还在售吗
这款车已经停售了，这是一款微型轿车。奇瑞qq6一共搭载了两款发动机，一款是1.1升自然吸气发动机，另一款是1.3升自然吸气发动机。
QQ6采用了五门掀背式的三厢设计，实用与时尚并重，它一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计，不收缩腰线，将车身增宽增高。车身整体线条圆润流畅，从前部风档玻璃一直延伸到尾部，后部浑圆，两侧直立，驾驶视野好和空间充裕，整车造型时尚、灵巧同时又极具个性，有“中国的甲壳虫”的美誉。
QQ6搭配的是自主研发的ACTECO1.3L和CAC4721.1L发动机，在2010年，QQ6又推出了SQR472FB1.0L发动机，取名为QQ610，排量合适，ACTECO发动机采用的先进的四气阀双顶置凸轮轴技术，功率大，动力强劲，最大功率分别为50kW（6000r/min）和61kW（6000r/min），对于QQ6的紧凑车身来说动力充沛，而质量轻、噪音低经济性突出也是这款发动机的突出特点；专门设计的5档手动变速箱，也与发动机配合优良。
百万购车补贴
这款车已经停产了。这是一辆微型汽车。
奇瑞qq6搭载两款发动机，一款是1.1升自然吸气发动机，一款是1.3升自然吸气发动机。
1.1升自然吸气发动机最大功率50kw，最大扭矩90Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速3500~4000rpm。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
1.3升自然吸气发动机最大功率61kw，最大扭矩114Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速3800~4500rpm。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
奇瑞qq6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向拖臂式非独立悬架。
奇瑞qq6也有搭载amt自动变速箱的车型。
amt变速箱的结构和手动变速箱几乎一样。这个变速箱只是比手动变速箱多了一套操纵机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
奇瑞qq6的价格很便宜。这款车实现了很多人的汽车梦，也是很多家庭的第一辆车。
如果你想买这辆车，可以去当地的二手车市场买。
百万购车补贴
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希望本篇文章《奇瑞qq还在生产吗》能对你有所帮助！
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